Phare
Le Phare dans l'histoire
Construit en 1875, le projet du phare était du chef du Bureau technique municipal, l’ingénieur Ferdinando Forlivesi.
Bien qu’il ait conservé son aspect d'ensemble, le phare a subi de nombreux changements dans le temps: son hauteur a été élevée, une première fois, en 1918 suite à la construction d’édifices plutôt élevés tout près de là et, une deuxième fois, suite aux dommages subis pendant la deuxième guerre mondiale.
Au début la lumière était blanche et fixe, et ensuite à intermittence, pour la différencier de l’éclat de plus en plus élevé de l’illumination publique; il fut, enfin, «mis à repos» et substitué par deux fanaux électroniques à l’extrémité des môles.
Un port canal à toujours existé à Cervia depuis qu’existent les salines pour garantir le transport du sel.Toutefois, les premières nouvelles sures concernant l’existence d’un phare remontent à 1708. On déduit, en effet, d’un acte notarié qu’en haut de la Tour Saint-Michel dans l’angle nord un long fer avait été muré pour supporter la lanterne exposée la nuit afin de signaler le point d’abordage aux navigateurs.
En 1691, quand la Tour fut bâtie, la mer se trouvait à une centaine de mètres de distance, mais le remplissage alluvial au cours des siècles continuait à étendre le territoire en éloignant la ligne de rivage en moyenne d’environ 3 m par année, rendant donc nécessaire l’allongement des palissades.
Voilà pourquoi en 1756, sur un projet de l’expert Antonio Farini, fut construit à environs 300 mètres de la Tour un édifice solide sur deux étages avec un porche è trois arcades. Au centre, sur le toit, s'élevait une haute tourelle avec au sommet la lanterne-phare.
Régénération urbaine
Récemmente, la régénération urbaine du port canal et de Borgomarina,a également concerné la zone du phare. Outre la défense de la zone contre les inondations marines, la rénovation a permis d'augmenter les espaces de relations et d'améliorer les zones dédiées aux activités productives et à la promenade, notamment sur la Piazzale G. Aliprandi, autour du phare et le long de la Via C. rue Colombo, le long du port-canal, restaurant la valeur historique et culturelle de la zone.
Pendant tout un siècle, la tourelle fut le phare du port de Cervia, appelé «Casino di Sanità», pavillon de santé, dans les actes officiels. L’édifice devint ensuite bureau et caserne de la Garde de Finance et en partie habitation.
Curiosité
Le nom de "Faro" (phare) provient de l'île de Pharos, en face d'Alexandrie en Égypte, où une tour a été construite au IIIe siècle avant J.-C., sur laquelle un grand feu brûlait en permanence, afin que les marins au fond de la mer puissent s'extraire du marécage de Mareotide qui se trouvait derrière.
Où: Via Nazario Sauro, Cervia
Entrée: elle ne peut pas être visitée
INFORMATIONS ET RÉSERVATIONS
Site officiel du tourisme de Cervia