Naissance et développement de Milano Marittima
La naissance de la cité-jardin
La naissance et le développement de Milano Marittima remontent au début du vingtième siècle, lorsque Cervia était une petite ville de 9 000 habitants et reposait encore sur une économie arriérée, largement liée à la production de sel, à l'agriculture et à la pêche, et que sa population était en grande partie analphabète, aux prises avec des problèmes de chômage.
Dans les vingt dernières années du XIXe siècle, cependant, une première phase pionnière de développement touristique avait déjà commencé, favorisée par l'amélioration des conditions hygiéniques et sanitaires dans une zone encore considérée comme impaludée et par la construction du chemin de fer, d'abord avec le tronçon Ravenne - Cervia en 1884, puis avec le tronçon Ferrare - Ravenne - Rimini en 1889.
Le premier "établissement de bains" a été construit en 1882 pour consolider Cervia en tant que station balnéaire.
Le lien entre Cervia et Milan
En 1907, un accord est signé entre l'administration municipale de Cervia et la famille Maffei, l'une des plus importantes familles bourgeoises de Milan. Selon cet accord, la municipalité cède une vaste zone d'épaves marines à la société lombarde avec l'obligation pour le concessionnaire de construire des villas, des parcs et des jardins afin de créer une nouvelle zone de baignade. Celle-ci a été baptisée Milano Marittima, un nom qui annonçait le lien fort avec l'environnement milanais.
Le 1er juin 1911, la "Société de Milano Marittima pour le développement de la plage de Cervia" est créée. Ses membres sont le Commendatore Napoleone Tempini, Aldo Tagliazucchi, le sénateur Giovanni Facheris, l'avocat Alberto Redenti, Felice Bianchi, Giuseppe Galli et le peintre et affichiste Giuseppe Palanti.
La Cité-Jardins prend forme
Palanti a lui-même repris les théories d'Ebenezer Howard sur la "cité-jardin", un projet urbanistique très original qui prévoyait le développement d'une nouvelle ville dans laquelle les résidences touristiques se fondraient parfaitement dans la nature environnante.
Il s'agissait d'une ville de vacances moderne pour la classe moyenne de Lombardie, entièrement construite sur une série de petites villas situées dans la luxuriante forêt de pins. Parmi celles-ci figure la maison de Palanti lui-même, l'une des premières villas construites, que l'on peut encore admirer aujourd'hui dans la Via 2 Giugno (à l'angle de la Via Toti).
C'est le début d'un développement urbain remarquable qui, bien qu'interrompu par le déclenchement de la Première Guerre mondiale, ne cesse de s'affirmer dans les années 1920.
Le 20 octobre 1927, Cervia est reconnue, par un décret ministériel, comme station sanitaire, d'hébergement et de tourisme, grâce également à la contribution de la nouvelle station de Milano Marittima ; ainsi, à partir de cette année-là, non seulement la construction des petites villas dans la pinède se poursuit, mais la construction des premiers hôtels, colonies et restaurants commence.
Un hôtel avec un grand H
L'un des hôtels qui mérite une mention spéciale est le "Mare e Pineta", fondé en 1928, avec une centaine de chambres, des services, des commodités et une grande terrasse où se tenaient de merveilleuses soirées dansantes. La présence d'un court de tennis et d'excellentes installations de plage en ont fait rapidement un point de référence pour le tourisme à Milano Marittima, en plus d'avoir été choisi à plusieurs reprises pour accueillir d'importants événements.
Le développement touristique s'est intensifié dans les années 1930, pour s'arrêter à nouveau avec la Seconde Guerre mondiale et reprendre après la guerre, faisant de la station l'une des plus célèbres stations balnéaires d'Italie.
Un brin d'histoire
Savez-vous quand sont nés les premiers hôtels de Cervia et de Milano Marittima ?
- Hôtel Nettuno en 1926
- Hôtel Mare e Pineta en 1927
- Grand Hôtel en 1931
Les premières grandes colonies de vacances datent des années 1920 et 1930. Parmi elles, la colonie Dante à Cervia, les colonies Varese, Montecatini et Mantovana à Milano Marittima.